湟中| 连城| 铜陵市| 衡水| 大渡口| 遂昌| 胶南| 咸宁| 常宁| 青白江| 萝北| 盐源| 丰南| 沧源| 茶陵| 长垣| 漳县| 铁岭县| 杜集| 米林| 通海| 青神| 丰台| 平果| 三都| 库伦旗| 秀屿| 康乐| 巴林右旗| 乌审旗| 康马| 内蒙古| 崇义| 噶尔| 富裕| 滴道| 恩平| 富源| 阜新市| 宁城| 金湾| 华山| 高台| 新洲| 辽宁| 常州| 铁山| 拉萨| 招远| 河池| 全南| 横山| 苏州| 利川| 天水| 阿拉善左旗| 西盟| 永兴| 张家口| 洛宁| 沁阳| 泸水| 美姑| 灵石| 建昌| 兖州| 萧县| 隆林| 重庆| 铅山| 定西| 新邵| 临朐| 忠县| 湖州| 双柏| 镇康| 金山| 武昌| 秭归| 马边| 威宁| 垣曲| 盐亭| 湘潭市| 大同市| 海盐| 黄石| 阿城| 辛集| 仙游| 施甸| 井研| 白山| 彭泽| 海淀| 福海| 清流| 邕宁| 大港| 宁都| 万宁| 阿图什| 浦北| 青浦| 突泉| 西平| 郾城| 裕民| 张掖| 遵义市| 宜川| 维西| 南山| 金佛山| 吉利| 包头| 同江| 双阳| 大同市| 信阳| 金门| 岳阳市| 双江| 信阳| 中阳| 东莞| 红安| 湄潭| 桑日| 应城| 永兴| 斗门| 黑水| 宝安| 沿滩| 五原| 三都| 宽甸| 杂多| 乾安| 衡东| 兴安| 杭锦旗| 安图| 平凉| 迭部| 奈曼旗| 汾阳| 融水| 通化县| 赫章| 临猗| 武冈| 永城| 崇礼| 白银| 元谋| 闻喜| 乾安| 丽水| 巴林左旗| 湖州| 阳高| 蓝山| 左贡| 新巴尔虎左旗| 息烽| 惠东| 武宁| 聊城| 遂平| 长沙县| 莎车| 保定| 嘉兴| 陵县| 普宁| 延安| 漳平| 阳曲| 乌马河| 哈密| 建水| 道真| 宜兰| 米易| 峰峰矿| 裕民| 石台| 克什克腾旗| 南宫| 阿瓦提| 吐鲁番| 蒙城| 章丘| 吉水| 屏边| 信阳| 永修| 大姚| 海宁| 天池| 曲松| 灵川| 临邑| 兰坪| 盂县| 蒲城| 丰润| 青川| 菏泽| 云霄| 黄平| 武邑| 高州| 琼海| 长治县| 万全| 稻城| 隆回| 新密| 新乐| 巴林左旗| 隆林| 内乡| 南澳| 平利| 集贤| 巴彦| 沧县| 吐鲁番| 新安| 宁德| 朝天| 天祝| 金寨| 兴仁| 化隆| 宁明| 乌恰| 封丘| 卢氏| 上蔡| 竹山| 惠阳| 绵竹| 玛曲| 镇平| 哈尔滨| 娄烦| 南陵| 岚皋| 临汾| 广昌| 北辰| 庆元| 商丘| 左权| 怀集| 安塞| 南涧| 浏阳|
首页|新闻|图片|评论|共青团|娱乐|时尚|财经|军事|体育|创业就业|高校|发现|视频|游戏|汽车|青春励志
核心价值观
当前位置 首页 >> 新闻 >> 正文

地下打车困难 地面堵车成灾,北京南站怪现象为哪般

2019-09-21 23:04:00 来源:新华社
大芦镇教管中心原主任靳玉强受到党内警告处分,违纪资金予以收缴。

 

  北京南站候车大厅内的候车旅客(资料图)。张楷欣 摄

  新华社北京5月3日电题:地下打车困难 地面堵车成灾,北京南站怪现象为哪般

  新华社“中国网事”记者刘大江 陈宇箫

  一边是地下候车区,旅客排成长队,空无一车;另一边是地面入口,大量出租车却不予放行,造成拥堵。

  这是发生在北京南站的怪事,究竟为哪般?

  这边厢打车困难 那边厢堵车成灾

  1日是五一返程高峰期。当晚11时左右,记者在北京南站地下停车场出租车上车处看到,旅客排成一眼望不到尾的长队翘首以盼,心急如焚,而在相当长的时间里,驶来的出租车寥寥可数。与此同时,在位于地面的地下停车场入口处,却有众多出租车泊在那里等待放行,造成交通拥堵,一些出租车司机闲得无聊,纷纷下车聊天儿。

  一些网友评论说:这简直就是“一半是海水一半是火焰”。

  对此怪现象,网友们纷纷吐槽:“南站一直很任性,哪次等出租车不让你排上一小时以上的队。”“北京南站是我碰到的所有高铁车站打车最难的,没有之一。”一位网友痛陈其辛酸经历:“刚从南站回来,根本打不到车,我是走了半天坐公交回来的。”一些网友表示说,一边是大量乘客打不着车,另一边是大量出租车被人为堵在外面闲置,实在是资源的巨大浪费。

  “人性化”举措为何频遭吐槽?

  这桩怪事背后,与有关部门实施的“保点”运营举措息息相关。

  按照业内人士的说法,“保点”运营是方便旅客的人性化举措。

  一些出租车司机告诉记者,节假日,他们按调度“保点”运行,即首先保障晚间地铁停运后站内旅客的出行需求,管理部门在协调出租车公司派来车辆后,堵在站外,等待夜间旅客到来才予以放行。北京市交通委员会运输管理局丰台管理处有关人士介绍说,5月2日0:19、2:57仍有两班高铁临客到站,共计900多人,为了保证这些晚间旅客乘坐出租车,1日23时之后,每隔15分钟放行一部分出租车进站运营。

  但这些“人性化”举措却频遭吐槽。

  一些旅客和网友认为,这些本想缓解“打车难”的举措,却加剧了“打车难”。一位旅客告诉记者,当天晚上他排队排了1个多小时也没等到出租车,后来一气之下,走路走出北京南站,走了很远才在外面打上出租车。

  “关键是出租车明明就在身边,宁愿闲在那里也不载客,这不仅是宝贵运力的浪费,更是对我们乘客基本权利的漠视。”一些网友说。

  “刻舟求剑”式管理可以休矣

  记者了解到,有关部门为疏通到京客流、避免造成大客流聚集,做了一系列工作。北京市交通委员会运输管理局丰台管理处启动五一应急预案,调派出租车保障运力500辆,报请落实京港地铁4号线延长运营至0:15,协调北京交通台播报出租运力需求信息,督促调度站通过调度中心引导出租车辆到站运营,应急小组到达现场开展保点运营,等等。

  所有这些措施的最终目的是服务旅客,方便旅客,但北京南站“保点”运营漠视部分旅客基本权利,客观上造成滞留,令人遗憾。一位业内专家说。

  任何制度设计和实施,都要“接地气”,否则,就是刻舟求剑。一些业内人士表示,节假日“保点”运营调度,是为了保障地铁停运后的旅客出行,初衷是好的,但如果能根据实际客流情况灵活调度,科学处理,就不会出现类似北京南站“这边打车困难,那边堵车成灾”的怪现象。

联系我们 | 广告服务 | 人才招聘 | 违法和不良信息举报 Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅中国青年手机报

24小时违法和不良信息举报电话:010-57380720

共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网
信息网络传播视听节目许可证0105108号 京ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246

潜江县 长山子镇 江东街道 三阁司乡 县河水库
北毛社区 广东东莞市虎门镇 林和地 社后乡 小市街